3000方排澇車救險車技術參數 | |
(一)整車參數 | |
1 | 整車尺寸(長×寬×高): ≥9450mm×2550mm×3850mm; |
2 | ★發動機最大凈功率: ≥157KW; |
3 | 總質量:≤15000kg |
4 | 整備質量: ≥14805kg |
4 | 排放標準:國 VI(國六)標準 |
5 | 變速箱:手動 |
6 | 驅動型式:4×2 |
7 | 最高車速: ≥95km/h |
8 | 軸距: ≥5200mm |
9 | 接近角/離去角: ≥19 °/10 ° |
10 | 前懸/后懸: ≥1330/2820(mm) |
11 | 安全設備:座椅全部設置安全帶,配置鋼絲輪胎、底盤配置 ABS(防抱死制 動系統)。 |
12 | 主車燃油系統:油箱容積≥120L |
(二)駕駛室 | |
1 | 平頭全金屬前翻駕駛室,液壓支撐前翻。 |
2 | 乘坐人數: ≥2 人。 |
3 | 駕駛員座椅為氣動調節座椅,配置空調暖風/冷風系統;乘員室內每個座位 加裝安全帶 。 |
4 | 配備集 倒車影像,車記錄儀和(內存不小于 32G)多功能一體的智能終端, 屏幕尺寸不小于 7 英寸。 |
5 | 警燈系統:警燈須為長排式閃爍黃色、警示聲、喊話等功能,警報功率應≥ 100W。 |
(三)上裝設備 | |
廂體 | |
1 | 廂體布局:結構:車廂的骨架框架焊接式結構,外蒙皮為優質鋼材焊接技 術;車廂內器材骨架采用鋁合金型材搭接結構,根據采購方需求進行布局, 在器材箱內可自由拓展,充分利用車廂內部有限空間。 |
2 | 廂體前端為休息室,配有辦公桌,空調,上下鋪可折疊,側開門。 |
3 | 車廂兩側車門為上掀門開啟方式。 |
4 | 車廂需有踏步,方便維修;后門對開門開啟。 |
5 | 廂體主骨架:整體主骨架采用鋼管組焊,形成框架結構,打磨,進行防銹處 理。 |
6 | 副骨架:采用鋼管焊接珩架結構,打磨,進行磷化防銹處理,噴防銹漆處 理。 |
7 | 外蒙皮:外蒙皮采用≥1.5mm 冷板;內蒙皮為 1.5mm 小花紋板,內部填充保 溫隔熱擠塑板。 |
8 | 廂體包邊:廂體周圍采用一體式裙邊,通過折彎焊接而成。 |
9 | 廂尾門開啟方式:對開門。 |
發電機組 | |
1 | 發電機組功率≥150kw. |
2 | 發電機油箱容積在最大排水量的工況下,可以連續工作 8 小時以上。 |
配電系統 | |
1 | 帶漏電/短路/等保護,大功率插頭,過載、過熱保護 |
2 | 外接電源 220V、380V 插座 |
3 | 安全接地裝置:專用接地線和地錨組件 |
控制系統 | |
1 | 每臺水泵配有單獨的控制系統,控制系統相互獨立,可同時開啟,亦 可單獨開啟。 |
2 | 控制系統有可視化操作界面,實時監測運行參數,帶有漏電、電流過載、缺 相、過壓、欠壓、電機過熱等保護; |
3 | 防護等級≥ IP55。 |
排水系統 | |
1 | 排水總流量: ≥3000m3/h。 |
2 | 單泵流量: ≥500m3/h。 |
3 | 揚程: ≥10m。 |
4 | 單泵功率:≤22kw |
5 | 單泵重量:≤32kg |
6 | 工作效率: ≥60% |
7 | 單泵材質:泵葉采用 304 材質,葉輪一體成型;泵體采用高強度 304 不銹鋼 材質;泵體表面采用防腐蝕工藝處理 |
8 | 濾網:須配備不銹鋼濾網除水泵排水口處整體(含電纜插頭)包裹,確保有 效的通過率;濾網具有電纜防拖曳裝置 |
9 | 單泵自帶電纜: ≥20m |
水帶 | |
1 | 每只潛水泵配置水帶: ≥100m |
2 | 水帶材質:軟性材料,長軸編織,合成纖維,內外涂耐磨防水樹脂,可折疊 式卷起,耐磨防刺穿 |
3 | 耐壓值需≥1MPa |
4 | 重量≤30 千克 |
照明系統 | |
1 | 內、外部照明 |
2 | 外部照明:可升降燈,升降高度 1.8m,可旋轉 360 度,無線遙控操作 |
3 | 內部照明:廂體內部有照明系統,全車廂無死角 |
取泵裝置 | |
1 | 配置兩套潛水泵液壓提升裝置,左右各一,減少收放水泵時人力 |
(四)外觀 | |
1 | 車身顏色:工程 |
2 | 所有開關按鈕均采用中文標識標注; |
(五)隨機技術文件 | |
1 | (1)整車使用說明書 |
(2)操作培訓視頻 U 盤 1 只 (3)服務質保手冊 1 份 (4)底盤合格證 1 份 (5)底盤使用操作維修手冊 1 份 | |||
(六)隨車器材 | |||
序號 | 名稱 | 單位 | 數量 |
1 | 停車三角警告牌 | 套 | 1 |
2 | 隨車工具 | 套 | 1 |
3 | 2kg 滅火器 | 套 | 2 |
4 | 備胎 | 條 | 1 |